2024年10月25日上午10：00，广西大学土木建筑工程学院巫志文副教授应邀做客机船学院，在机船8A-410会议室作题为《风浪流作用下长大型水中锚泊隧道管节复杂振动响应与抑振研究》的学术报告。此次报告由机船学院韩翔希教授主持，吸引了众多相关研究领域的师生参与，共同聆听并参与了学术交流。
巫志文副教授是广西大学土木建筑工程学院路桥系副主任，科研发展部副部长，长江学者梅国雄岩土工程创新团队成员，土木工程“世界一流”建设学科研究方向“海洋岛礁建设与工程防灾减灾关键技术”研究成员，世界交通运输大会技术委员会委员，青年编辑委员会委员。他专注于悬浮隧道设计、桥梁抗风抗震、流体力学等领域，主持和参与多项国家及省部级科研项目，发表SCI/EI论文30余篇。
巫教授在报告中对多年的研究成果做出了详细的介绍，主要讲述了大型沉管隧道、悬浮隧道的抑振方法及其效果，分享了团队遇到过的问题，以及经过不断测试最终实现足够测量精度的过程。随着经济社会的快速发展，长大型隧道成为突破中国长深水域交通制约的重要载体。然而，这些隧道在施工和运营过程中，面临着台风、海浪、流等多灾害作用下的复杂动力机理挑战。巫教授的研究报告以广州东沙沉管隧道工程为依托，通过数值模拟、大型波流水槽试验和理论分析等手段，深入研究了长大型水中锚泊隧道管节在复杂水动力影响下的振动响应。针对传统悬浮隧道设计方案在复杂海洋环境下容易产生剧烈振动的问题，巫教授创新性地提出了基于刚桁架增强的双管悬浮隧道方案。通过大型波流水槽试验和数值模拟，该方案的抑振性能得到了有效评估，有望显著提高隧道的稳定性和安全性。报告内容丰富，讲解详细，生动具体。
在报告的最后，巫教授还与同学们进行了互动交流，解答了大家提出的问题，为同学们的实验研究提供了宝贵的经验和问题解决思路，韩翔希教授做了总结发言，他高度评价了巫志文副教授学术成就，报告非常成功。
会后，韩翔希教授带领巫教授参观了机船学院试验基地，并向巫教授发出邀请，有机会再次莅临机船学院进行学术交流与指导。
报告现场
巫志文教授
